• כדאי להמליץ למי שנוסע בהרכב של 5 נפשות לקחת רכב באורך של 7 מטר!!! כל היתר פשוט קטנים מידי.
• מי שמתכנן טיול ארוך סדר גודל של שלושה שבועות - חשוב מאוד לתכנן הפסקה מהרכב ולישון לילה או שנים בבית מלון או חדר לינה אחר. ברוב אתרי הקמפינג יש חדרים אך אלה בדרך כלל אלה מוזמנים מראש.
• מי ש"נוטש" את הרכב ללילה או שניים יש לקחת בחשבון שהאוכל במקרר יתקלקל עקב אי אספקת חשמל למקרר במשך זמן ממושך. למי שיש מקרר שפועל על גז רצוי להעבירו למצב גז לפני שעוזבים את הרכב לזמן ממושך. כאשר מפליגים במעבורת ללילה יש לכבות את המקרר ואת הגז כך שבטוח שהאוכל שבמקרר יתקלקל.
• כדאי מאוד להזמין לילה ראשון ואחרון במלון על יד שדה התעופה. זה מאפשר לארוז ולפרוק את הדברים באופן מסודר יותר.
• חשוב מאוד להתרגל לרכב:
הילוכים רגילים בלבד לא אוטומטי!
יומיים ראשונים - שכחו מפניות פרסה, סעו בנתיב ימני, נסו להישאר רגועים, המנעו מעקיפות ונסו להיזכר כיצד נהגתם בשעורי נהיגה.
יש לשים לב לגובה הכולל של הרכב שהוא הרבה (עוד מטר) מעל לראש של הנהג ולרוחב הכולל שהוא בד"כ מעבר (עוד 30 ס"מ) לדלת של תא הנהג. כאשר יוצאים ממקום צר (אפילו לצד משאבה של תחנת דלק), יש לעבור את המקום עם כל האורך של הרכב לפני שמתחילים לבצע פניה. בתחנות דלק יש הרבה שלטים גבוהים - תיזהרו.
יש להכין רשימה של פעולות שבצעתם לפני התנעה של הרכב ויציאה לדרך למשל: מייצבים סגורים, משאבת מים סגורה, פתח אוויר של השירותים סגור, חלונות עליונים סגורים, חלונות צד מקובעים, ברז ריקון מים סגור, כבל חשמל מנותק ומונח בתא מטען, מקרר במצב אוטומט, דלת מקרר נעולה, מגרות מטבח נעולות. והכל לפי הסברים ספציפיים שקיבלתם על הרכב.
• צריך לדעת שהציוד ברכב מאוד עדין:
לא לשים שום דבר קשיח בארונות שמעל משטח העבודה במטבח. לשים לב שפתיחה של הארון לאחר נסיעה עלולה לגרום לדבר מה ליפול (צנצנת, קופסת שימורים, מכשיר חשמלי וכו') על משטח העבודה ולגרום לשבר שתיקונו יעלה מאות אירו וחבל.
המנעולים החיצוניים של הרכב עדינים מאוד משיכה בכח, גם שהמנעול נעול עלולה לשבור את המנעול. אני מתייחס לדלתות המיוחדות ולא לדלתות המקוריות של יצרן הרכב לפני שהורכב עליו חדר המגורים.
כדאי מאוד להצטייד במברגים וסט הלנים ולחזק בעדינות כל מיני ברגים שמתרופפים במהלך הטיול. קחו אתכם גם סופר גלו ודבק מגע.
• שימוש בקרוואן מתאים במקומות בהם מזג האוויר קריר. ברוב הרכבים לא מותקן מזגן אוויר הניתן להפעלה במצב נסיעה. על מזגן בעת חניה אין בכלל מה לדבר. האוורור ברכב כשהוא עומד מינימלי מאוד. חימום יש ברוב הרכבים גז מחמם את הבוילר ואת חלל חדר המגורים.
• להיזהר מגשרים וחניונים שגובהם פחות מ-3.2 מטר. אין לכך שום התייחסות במפות ובמכשירי GPS. הדבר קריטי ביותר בערים.
• לא לפחד מכניסה לערים גדולות. ניתן לאתר חניונים בתוך העיר במחיר סביר ולנסוע בתחבורה ציבורית.
• יש לקחת בחשבון שהשימוש במקלחת ובמכונת כביסה הוא בתשלום ברוב אתרי הקמפינג.
• מדובר ברכב איטי לפי החוק אסור לעבור את ה-80 או 90 קמ"ש. כדאי לברר זאת בכל מדינה.
• כדאי לקחת מכשיר קשר על מנת שאדם אחר יוכל לכוון את הנהג בעת נסיעה לאחור. בחלק מהדגמים אין בכלל חלון אחורי. הרכב לא משמיע צפצוף בעת נסיעה לאחור ואין חיישני קרבה. הנסיעה לאחור ללא אדם מכוון מסוכנת מאוד.
• כשמתכננים טיול יש לזכור שרוב אתרי הקמפינג הם מחוץ לעיר ואופי הטיול שונה מעט מטיול עם רכב פרטי. לעיתים מגיעים לאתר סמוך לעיר גדולה בערב אך רק למחרת בבוקר מבקרים בה.
• יש לקחת בחשבון שרכישת מוצרי מזון היא דבר שלא ניתן לאמוד את עלותו מראש. אם מטיילים בטבע בדרך כלל אוכלים שתי ארוחות ביום בקרוואן.
• אני טילתי עם GPS זה משחרר את בת הזוג מדאגות ומאפשר לדאוג לבדר את הילדים... אני מציע לקנות או לשכור. זה מקל מאוד בערים ובכלל.
• למי שיש ילדים - DVD או מחשב נייד - מומלץ.
• צריך לזכור שטיול קרוואן זה בכלל לא פיקניק, עובדים קשה. המעבר מתצורת לינה לתצורת נסיעה כרוך בלא מעט פעולות. לדעתי שווה את המאמץ.
• לא לשכוח להזמין שולחן וכיסאות מתקפלים. זה מאפשר לכם לשבת מחוץ לקרוואן בנוחות ואף לאכול מחוץ לקרוואן.
• נושא משמעת מים. בקרוואן קיים מיכל של כ-130 ליטר (בדגם שלנו). זה אמור להספיק לרחיצת כלים ומקלחת אך יש לשים לב לנושא. במיוחד בימים הראשונים בהתאם לשימוש שלכם למלא ולרוקן מים. למשל: לסבן את הכלים במרוכז ואז לרחוץ אותם, לא להשאיר את הברז פתוח בזמן שמצחצחים שיניים, לא לשיר במקלחת...
• כדאי לקנות כלי אוכל חד פעמיים זה חוסך מאמץ בשטיפת וחוסך מים. המים לא עולים כסף אך מילוי מים לאחר שהתמקמתם ללינה הוא מעט טירטור.
תהנו,
ארז שפלר
